Citazione:
Originalmente inviato da sfoglia  Ciao Gene
Cercherò di esserci a Lodi.
Direi che si dovrebbe vincolare il carico alare, più che il peso! In pratica si vuole organizzare una classe di alianti "leggeri".
Mi viene in mente il testo tedesco RC-Leichtwindsegler di FMT ( www.vth.de: Artikel-Einzelansicht) dove credo si definiscano gli alianti per vento leggero come tutti quelli sotto i 20 gr/dmq.
Ciao, Bruno |
ciao bruno
in realta' non si vuole fare una classe per alianti leggeri
si vuole fare una formula che possa mettere sullo stesso piatto sia modelli personali che modelli commerciali ;
dunque l'obiettivo non e' quello di individuare modelli "leggeri", ma modelli che rientrino in questo criterio
purtroppo per varie vicissitudini non siamo ancora riusciti a fare delle prove sul campo ed a "pesare" alcuni modelli che ci siamo procurati
ritengo comunque che un Miles, un Arthobby, o qualche altro prodotto commerciale standard possa avere un peso in ordine di volo intorno ai 900 grammi con una superficie mediamente di 35/40 dmq il che farebbe 25gr/dmq circa
volendo indicare un peso minimo io starei intorno ai 700 grammi (o 20 gr/dmq)
comunque ne devo ancora discutere con Sergio Pers
g.generali