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Costa molto meno la classe 1/10 per motori, gomme, frizioni, cinghie, miscela, ecc. ecc.
Poi come gestioni sono ormai molto simili, ma c'è da dire che con la 1/10, per i meno esperti e possibile utilizzare il differenziale anteriore al posto dello scatto libero, in questo modo ti permette di correggere molti errori di guida.
Una volta imparato a impostare bene le curve e di seguire le traittorie si pùò rimontare lo scatto libero anteriore.
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