Citazione:
Originalmente inviato da Ing.GRIPPAUDO  Hai il motore montato a testa in giù?
Comunque un po' di alone di miscela ce l'avrai sempre all'interno della naca, anche di provenienza dal cuscinetto anteriore, che un po' deve essere lubrificato anche lui, poverino! 
Comunque il fenomeno dello sputacchiamento in apertura gas è cosa nota, nei SuperTigre si manifestava un po' di più nei modelli vecchi, poi hanno allungato il tratto di ingresso del venturi, credo anche per questo motivo. 
Saluti!  |
OK era solo curiosità. altra domanda very UCAS: quanto può influire sul rendimento del motore la posizione di fissaggo dell'elica sull'albero? mi spiego, la luce di aspirazione sull'albero è aperta per circa 1/3 di giro motore, se l'elica nel momento dell'apertura si trova o non si trova davanti alla luce, con relativo colpo di pressione opure solo l'aria relativa alla velocità di volo, puo' cambiare il consumo/carburazione?
