bè, i manuali vanno letti sempre, poi sono la pratica e l'esperienza ( anche di altri, ovviamente:al tuo campo di volo ) che devono aiutare ad ottimizzare le informazioni avute
penso che la 9x6 sia troppo piccola e faccia urlare un .52 come un maiale che sta per essere scannato.....
e la 12x6 eccessivamente carica.
l'esperienza mi dice che la 11 ( x 5 o x 6 ) sia l'elica migliore per quel tipo di motore
se hai a disposizione un contagiri, dopo un buon rodaggio, verifica che, a terra, il motore stia intorno ai 10.000 g/min: quella che lo fa girare a quel regime è la sua elica e non crearti troppi problemi.
in seguito, magari, provi a montare qualche elica diversa, vedi le differenze e fai esperienza