nessun trucco nessun inganno, è tutto quello che si vede. nessuna parte nascosta. e nessuna spiegazione certa...
Qualcosa di più, tratto sempre dal sito del prof. Guido Pegna:
Un primo motore a cuscinetti da 30 mm di diametro. La ruota nera
è un volano.
e un altro motore con cuscinetti piccolissimi (12 mm di diametro).
Il principio di funzionamento di questi motori è ancora controverso.
In questi motori la corrente attraversa il primo cuscinetto, l'asse
conduttore e quindi il secondo cuscinetto. I contatti elettrici
sono applicati alle ghiere esterne dei cuscinetti.
Proprietà: 1. il motore deve essere avviato; 2. il motore gira
indifferentemente nei due sensi; 3. il motore gira sia in corrente
continua che in corrente alternata. Una spiegazione del funzionamento
di questo motore si trova in Am. J. Phys. 46 (12), Dec. 1978 p. 1213,
ma è talmente complicata che appare poco plausibile.
L'alimentazione è di circa 1 V con correnti fortissime (si tratta
in pratica di un cortocircuito). Questo secondo motore
richiede per l'alimentazione un trasformatore da circa
10 W con secondario appositamente avvolto con filo da
1,5 mm di diametro, come illustrato qui di seguito:
Ciao
Gu.