Citazione:
Originalmente inviato da Talli Federico  e a volte, ai piloti non proprio allenatissimi o con qualche problema di salute, possono partire ictus e infarti se si sottopongono a sollecitazioni troppo elevate...
da tenere conto che per alcune persone bastano 3-4 G per svenire (un'allievo che stà facendo il brevetto all'aeroporto di Lugo) |
Provato circa 15 anni fa, passeggero su ULM tipo Piper Cub, con G-metro a bordo, in virata stretta e continua sopra centro cittadino....
Non riuscivo a tenere alzata la testa...l'enorme sforzo richiesto al collo, non era sufficientemente contrastato dalla mia muscolatura non allenata...la colonna vertebrale sembra che venga sottoposta ad una pressa.
Credevo che avessimo toccato i 5 o 6G...ma erano appena 2,2
Per gli acro unlimited, mi risulta che abbiano solo l'accorgimento di usare un seggiolino molto reclinato indietro; questo riduce un po' i vettori verticali dei G positivi e negativi...ma son tanti lo stesso !!!
