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dicimao che se prima uno non và a girare in pista e prende confidenza con i setup le variabili dell'olio ed i suoi diversi comportamenti è inutile che prende 4 big bore ci mette l'olio taldeitali per sentito dire e succede un miracolo , sono finezze che difficilmente se non inpiegate nel loro campo specifico e con esperienza si possono apprezzare , fatti una domanda quanti oli e variabili hai provato in pista col tuo mezzo???? se la domanda è nessuno oppure quando si scarico li riempo con ciò che passa al convento i big bore sono inutili .
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Team C TM2V2 : Xerun V3-Xerun 8.5T-Savox 1257
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