Citazione:
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Originalmente inviato da frfioron ragazzi ho notato solo una cosa che vorrei mi spiegaste:
a parte il principio di funzionamento che è fondamentalmente diverso per l'helicommand e il copilot vorrei sapere perchè il copilot ha tre uscite per i servi mentre l'helicommand ne ha 4.
la mia domanda è:
tutti e due controllano il cabra picchia?
tutti e due controllano l'inclinazione laterale?
tutti e due controllano l'altitudine (se scende o se sale)?
e allora cosa non fa il copilot visto che comanda un servo in meno?
forse la coda?
grazie a tutti |
In un sistema a ccpm 3 servocomandi controllano (miscelati) nick roll e
pitch. In un sistema a miscelazione classica a 90 gradi, 1 servo controlla
nick un servo controlla roll ed un servo controlla pitch.
Essendo il Copilot CDP4 non compatibile ccpm, non la presa per il
terzo servo.
Per quanto riguarda la quarta presa, è per l'eventuale giroscopio, che
solo l'helicommand può eventualmente "controllare".
Ciao,
Daniele