quei differenziali non li vedo bene...cmq
il grasso sono contrario deve andarci assolutamente e abbondante che te lo spara sulla cassa è normalissimo deve essere cosi...non fa altro che bene
i differenziali vanno rifatti sepre non va aggiunto l olio o grasso...
il grasso non lavora bene come l olio non capisco perche lo metti...
va aperto il differenziale pulito interamente con acqua ragia o nitro asciugato e dopo di che va messo olio nuovo....
adesso è normale che sia duro non va bene è come se fosse un palo....metti olio e aprili piu frequentemente....io li apro dopo due o tre giorni massimo in pista o dopo ogni gara...in quanto con calore e sfrizionamento l olio all interno non è piu quello messo originariamente
se non vuoi essere cosi tra virgolette esagerato, e tenendo conto che non è un mezzo da gara, fallo almeno un po piu spesso
