Originalmente inviato da manubrio

mai e poi mai avrei detto che esistessero trainatori con profilo simmetrico, si vede che non frequento (ancora) il segmento.
avrei detto invece profili portanti pensati per l'uso con flap e gamma di incidenze utili più vasta possibile, visto che il trainatore può mettersi male.
Certo che una volta sganciato, il profilo simmetrico ti mette in mano un giocattolone acro...è per quello? Tanto va su appeso al motore?
Capisco anche che i flapponi che ho visto attaccati alle ali modifichino la simmetricità a piacere, di sicuro di aria verso il basso ne deviano parecchia.
Però mi sembra un approccio poco scientifico, quasi indegno dei grandi modellisti che lo adottano. Amato, quoque tu?
voi direte: ma chette ne frega, visto che non frequenti? ma sapete già la risposta, il forum è come essere al bar, si dice tanto per dire, ed è domenica mattina di un giorno non volante, e nemmeno manubrio.
ste