Ciao il Sonic lo conosco bene, dopo aver distrutto la fuoliera l'ho anche ridisegnata e ricostruita
. Per quanto rigurda le astine che urtano sull'ordinata puoi piegarle leggermente verso il davanti dell'ala (BE) in misura uguale da entrambe le parti faendo attenzione a mantenere l'alettone a zero con l'aiuto di una pinza a becco. Basta pochissimo ed il problema è risolto. Per quanto rigurda i servocomandi che si urtano la cosa è alquanto strana perchè, se non ricordo male, la fusoliera era larga tipo 7 cm. e mezzo e non vi erano problemi di spazio. Normalmente io, quando monto i servi, li fisso avvitandoli solo dopo aver trovato la miglior posizione di scorrimento delle aste nei bowden facendo delle prove con la tiranteria collegata.
Per quanto riguarda il motore puoi usare un collarino di quelli con grano (tipo quelli che fissano le ruote) da 3 mm. ed al posto del grano inserisci una vite (non troppo lunga) di pari diametro oppure tra lo spillo ed il collarino puoi bloccare una piccola asticina rigida ripiegata ad L in modo da facilitare le operazioni di carburazione. Una volta qualcuno piegava lo spillo ad L ma io non sono d'accordo perchè se vuoi montare,in futuro, il motore in un modello con naca chiusa poi sei fregato e non puoi creare nessuna prolunga. Comunque, non so se tu sei principiante o meno, ma sinceramente non lo vedo come il miglior modello per imparare perchè ha un profilo alare asimmetrico ed una apertura alare un pò limitata. Comunque in bocca la lupo e soprattutto usa l'avviatore per l'accensione (meglio dita sane ed un motore da buttare che non viceversa
) e quando è in moto fai sempre attenzione a fili elettrici, lacci delle felpe etc... che non vadano ad intralciare la rotazione dell'elica e quando il motore è acceso possibilmente stai fuori dal piano di rotazione dell'elica e quando carburi attenzione alle nocche delle dita
.