passiamo al discorso interruttore ,è praticamente impossibile che uno ti becchi l'interruttore senza togliere la carrozza e cercarlo per un pò un pulsante da 5mm per8mm non lo becchi neanche se ti impegni e sai dov'è senza levare la carrozza.*
discorso deans o corally puoi fare il botto più grosso del mondo ma piuttosto si sbregano i cavi il deans rimane al suo posto oppure in on 1/10 i corally infilati nella lipo al 99% vengono addirittura fasciati nella guaina portalipo ma anche bene non si schioderebbero dalla batteria per nulla al mondo.
in off se si spacca il portalipo nei salti (evento rarissimo quasi ignoto direi) la lipo rimane appesa anzi magari si staccasse il connettore eviteresti di trascinarla per metri sulla terra.
veniamo al punto saldature.....una volta attaccato il motore ed i deans o corally quali altre saldature faresti scusa??
* guarda sono convinto se non certo che se dico ad uno spegnermi la mia 1/10 off addirittura molto meno incasinata di una 1/10 on con la carrozza sopra meno di 3 minuti non li impiega manco a morire....già prima deve levarmi la carrozza altrimenti può passarci le giornate intere
