Citazione:
Originalmente inviato da markino  elettronica più leggera di quella consigliata= -peso in odv rispetto a quello previsto...
per i trimmaggi di solito no problem magari a sto giro mi farò dare una mano..
quello di guarda da dietro e inclinare a destra l'ho capito ...però mettiamo il caso vada ancora a sinistra, come funziona??
se il modello si avvita a sinistra , aumento il disassamento a destra, se cabra aumento il disassameto verso il basso?? |
Il disassamento non è che ti aggiusta un aereo storto: devi essere anche certo che non ci siano svergolamenti e che sia corretto il dl, e ovviamente che sia corretto il cg. Il disassamento riguarda esclusivamente il comportamento con motore in funzione, l'aereo senza motore deve andare bene.
Fai prima di tutto un test di planata per verificare che, a motore spento (se è elettrico), plani dritto e senza cabrare.