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Dicono che sono stati sviluppati questi upgrade per i tracciati europei lunghi con curvoni di appoggio veloci....io in Italia vedo solo piste medie cosi' cosi' e di solito sempre malmesse ..per intenderci anni luce lontani dalla livellatura dell'Arena per esempio cmq sono curioso di sentire qualcuno bravo ( non piloti Losi ) che li prova per sentire cosa ne pensano.......
Probabilemnte , tiro ad indovinare, sono come gli smart differentials, in teoria sono validi in pratica dipende dal pilota se ci si trova bene o no.
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