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Al di la della possibilità o meno di un reale problema sulla ricevente o magari semplicemente al solo cavetto, resta comunque il fatto di escludere ogni possibile problema che possa o no esserci sul modello. Dunque, poteva esserci la lipo che non era al 100% carica, ma solo al 60...circa. Il bec...come avete detto, ma lo escludo assolutamente...e poi la spellatina al cavetto del motore....
Ti domando.... cosa secondo tè potrebbe essere più significativo?
Grazie,
Ciao, Giuseppe
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