Citazione:
Originalmente inviato da silviocross  ho un piccolo dubbio riguardo le mie lipo..
ho sempre volato "a occhio", nel senso che mi accorgo quando è ora di atterrare osservando la perdita di potenza del motore.
facendo però un po di conti, non mi torna qualcosa, del tipo:
usando un pacco 3s da 2100 mAh ed un motore da 15A al banco, dovrei avere un'autonomia di poco più di 7 minuti, mentre quando esco pur volando tra il 50% e l'80% di gas non riesco mai a tenerlo su per più di 5 minuti.
quando poi rimetto le celle in carica, il caro tunirgy mi segna le celle a più del 70%.
ora io so che le celle lipo non devono mai scaricarsi troppo, ma il 70% di carica residua mi pare esagerato!
dunque: ho il mio orologio biologico sballato o è tutto nella norma?
se fosse vera la prima ipotesi, qual'è generalmente il limite di scarica (in percentuale) di una lipo? |
Con i dati indicati, puoi volare tranquillamente 9 minuti e ti rimane un piccolo margine di sicurezza. Dico questo, poichè ho un modello con assorbimento del motore (a terra) di 15 A e batteria da 2200 mAh. Dopo 10 minuti di volo, non supero i 1700-1800 mAh di ricarica.
Devi tener presente che durante la scarica della batteria, la corrente assorbita dal motore diminuisce. Ecco perchè non è semplice calcolare la durata della batteria con il semplice calcolo "mAh/A".
Anche nel mio caso, la differenza di velocità, tra inizio e la fine del volo è ben visibile.
Naraj.