Citazione:
Originalmente inviato da silviocross  ho un piccolo dubbio riguardo le mie lipo..
ho sempre volato "a occhio", nel senso che mi accorgo quando è ora di atterrare osservando la perdita di potenza del motore.
facendo però un po di conti, non mi torna qualcosa, del tipo:
usando un pacco 3s da 2100 mAh ed un motore da 15A al banco, dovrei avere un'autonomia di poco più di 7 minuti, mentre quando esco pur volando tra il 50% e l'80% di gas non riesco mai a tenerlo su per più di 5 minuti.
quando poi rimetto le celle in carica, il caro tunirgy mi segna le celle a più del 70%.
ora io so che le celle lipo non devono mai scaricarsi troppo, ma il 70% di carica residua mi pare esagerato!
dunque: ho il mio orologio biologico sballato o è tutto nella norma?
se fosse vera la prima ipotesi, qual'è generalmente il limite di scarica (in percentuale) di una lipo? |
Parlando di tensione (che è poi la cosa importante) le celle non devono scendere sotto i 3v/cella. E' ovvio che durante l'uso (quindi con il carico applicato del motore) si raggiunga quella tensione ma che appena si spegne il motore la tensione risale anche considerevolmente. I regolatori per Lipo sono tutti settati a togliere l'alimentazione del motore quando la lipo (nel tuo caso 3 celle) raggiunge i 9v. Tutto ciò ovviamente serve a non danneggiare la batteria. Ovviamente dopo che il regolatore ha staccato l'alimentazione se misuri la tensione la batteria non sarà a 9v ma a 9,5 o anche oltre ma è del tutto normale. Usando una lipo da 2000mah fino a quando il regolatore stacca l'alimentazione potresti arrivare a consumare anche 1950mah questo perchè la capacità indicata nella batteria non è quella totale ma la capacità di scarica fino ai limiti consentiti.