Citazione:
Originalmente inviato da SlowFlyer  Comunque ogni elica ha le sue pale, per cui rendimento ed assorbimenti variano anche a parità di misura. Le SF da quel punto di vista rendono di più, anche se non possono essere usate con molti giri.
Se pensi di fare il modellista a lungo, comprati un wattmeter che è utile proprio per capire queste cose. E un po' eliche per fare prove con i motori, magari piazzandoli su una bilancia... è molto educativo. |
Grazie SlowFlyer.
Quello che mi dici è molto interessante, anche perché il mio approccio è tutt'altro che "spannometrico".
Ho usato il fantastico programmino MotoCalc per scegliere motore ed elica per i miei due modelli.
Ma una cosa è la teoria... Altra cosa è avere delle misure reali del sistema motore-elica.
Pensavo già da un po' all'acquisto di un wattmetro. Però mi son sempre chiesto come misurare la spinta con una bilancia.
Forse devo smontare il motore dal modello e appoggiarlo sulla bilancia con l'albero all'insù? In questo caso dovrei anche montare l'elica al contrario e invertire il senso di rotazione del motore per farlo spingere verso il basso. O sbaglio?
Willy.