Citazione:
Originalmente inviato da Willy163  Ok, grazie.
Avevo qualche sospetto che la maggior parte fossero marche.
Non immaginavo che ci fossero eliche più adatte al volo elettrico. Non immaginavo neanche che l'elica avesse altre caratteristiche oltre al diametro e al passo.
Ok per le slow fly, ma qual è la differenza tra E ed EP?
Inoltre, per un volo un po' più acrobatico, fino ad arrivare a un 3D in futuro (spero non troppo remoto) sono più adatte le slow fly?
Grazie ancora,
Willy. |
ci sono eliche per motore a scoppio, penso più robuste di quelle per elettrico. E o EP sono semplicemente indicazioni per dire che sono per elettrico e non le devi usare su scoppio.
Comunque ogni elica ha le sue pale, per cui rendimento ed assorbimenti variano anche a parità di misura. Le SF da quel punto di vista rendono di più, anche se non possono essere usate con molti giri.
Se pensi di fare il modellista a lungo, comprati un wattmeter che è utile proprio per capire queste cose. E un po' eliche per fare prove con i motori, magari piazzandoli su una bilancia... è molto educativo.