Citazione:
Originalmente inviato da ayrton74s  Con i sensori tutta la vita!!!
Con i sensori hai più dolcezza e la progressività nell'erogazione.
Senza spesso ci posso essere dei "buchi" di potenza con conseguente difficoltà di guida. |
i sensori vanno bene a bassissimi giri, ad alti giri il sensore "perde" dato che essendo un sistema ottico fa fatica a capire dove si trova il rotore che gira a 50.000 giri.... non a caso sia tekin che mamba sono orientati al sistema "ibrido" che usa il sensore solo per la partenza, poi "stacca" il sensore e va avanti con il sistema sensorless....