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Quando hai rimontato la corona dentata (gear) hai controllato che la vite premesse contro la parte piatta dell'albero (shaft)? Quella è la posizione corretta: se la vite non preme in quel punto la corona dentata non riesce a trasferire completamente il movimento all'albero, che dopo un po' "scivola" causando i problemi che tu descrivi.
Ciao!
__________________  v-max z +  5G4 +  blade cx2 +  CB100d + cb180d
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