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Vecchio 24 gennaio 10, 11:05   #8 (permalink)  Top
LONGFLYER
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Originalmente inviato da samuelemontino Visualizza messaggio
longflyer e massimob....cosa dire,grazie di cuore per esservi interessati al mio problema.é una problematica non da poco,in campo di volo altre persone hanno avuto simili problemi con l'elettrico,penso che i regolatori siano la causa principale ti tutto ciò...in merito all'assorbimento del regolatore e dei servi,cercherò di documentarmi.In teoria non capisco molto di elettronica e per questo mi sono fidato dei consigli delle aziende che vendono e consigliano gli abbinamenti vari.Penso che eliminerò il regolatore e i servi e contatterò gli amici long / massimob per consigli più dettagliati....a presto e grazie
Ciao Samuele, credevo che in termini di dimensionamento dei carichi fosse tutto ok ma se hai qualche dubbio, per essere al riparo da eventuali black-out del regolatore per troppo assorbimento, il tuo regolatore interno o esterno (a mio avviso meglio esterno di tipo switching specie se alimenti il motore con 3+ celle lipo), dovrebbe erogare con 6V non meno di 3A in presenza di 4 servi digitali S3154.
Ho le caratteristiche degli S3150 (credo simili) digitali e metallici ed a 6V la corrente massima riscontrata è di 0,7A.
Su questo genere di cose è mio solito abbondare la somma di tutti i valori di corrente massima, quindi, installerei un UBEC 5A (credo che superiormente a 3A ne trovi solo da 5A) fermorestando la possibilità di installazione fisica.

A presto.
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"If flying were the language of man,
soaring would be its poetry."

Ultima modifica di LONGFLYER : 24 gennaio 10 alle ore 11:09
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