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Ogni produttore offre eliche con diverse forme pur avendo le stesse misure, quelle per motori elettrici si possono classificare in Eliche "normali" ed eliche Slow Flyer (SF).
Su motori che girano a bassi regimi con eliche della stessa misura rendono di più le eliche Slow Flyer, avendo le pale molto larghe.
Su motori che girano ad alti regimi rendono di più le eliche "normali" perchè le SF essendo molto morbide tendono ad appiattirsi.
Molto probabilmente la tua vecchia elica era SF e quella nuova è "normale" ma cambia veramente poco.
Cosa intendi per autorotazione in atterraggio?
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