|
prova il settaggio che da migliori risultati, ovvero questo
giroscopio in modalità normal non blocco coda, squadretta del servo perfettamente a 90°, distanza dal centro del servo e uniball di circa 8mm sistema il servo sulla coda in modo che il pitch slider della coda sia parallelo alla squadretta, aiutati anche allungando o accorciando il rinvio di coda tramite gli uniball, avvita o svitali, i palini si posizionano per contrastare la coppia, setta il giro in modo che abbia una discreta sensibilità in normal e alza l'elicottero, deve avere la coda piantata non deve muoversi, se succede, atterra e svita o avvita di un giro alla volta l'uniball del rinvio di coda, fallo finchè la coda non sta ferma, poi passi in avcs blocco coda, alza un po la sensibilità dalla radio, delay a zero con servo digitale, la coda dovrebbe essere piantata, se così non fosse, potrebbe essere la curva motore un po bassa, potresti avere pochi giri, qualche problema in coda o altro, ma dovresti notare un netto miglioramento
|