Citazione:
Originalmente inviato da CantZ506  La risposta è semplice: il gyro ha 2 spinette per l'rx; una completa con i tre fili e l'altra col solo filo per il segnale. Quest'ultimo va al canale che controlla il guadagno.
La mia domanda è invece un'altra... ora che ci penso:
regolando il guadagno di questi gyros, da -100 a +100, si passa da modalità AVCS a normale (o viceversa, non ricordo); come facevi a spegnere il gyro dopo il decollo?
Dalla mia esperienza, con guadagno a 0 il comando sul servo controllato si azzera pure lui!
Inoltre, controllando il gyro col canale del carrello, che va appunto da -100 a +100, non si dovrebbe "spegnere" il gyro, ma si dovrebbe solo cambiare modalità.
C'è un trucco che non conosco? |
Secondo me la fai troppo complicata.
Io di giroscopi non so una cippa, anni fa (tanti anni fa) ho preso questo GWS che si poteva accendere e spegnere con la radio; se lo spegnevi era come non averlo, se lo accendevi sta acceso, e il gain lo regolavi a terra col cacciavite senmza possibilità di modificarlo in volo.
Era sordo come una campana e se non lo mettevi sulla coda non serviva a una cippa.
Per tutte le altre curiosità, consioglierei di leggere il manuale.
EDIT: Mo che mi fate ricordare, per spegnerlo serviva questo altro arnese:
