Citazione:
Originalmente inviato da angelo.p  Ciao,
permettetemi una domanda da novizio: in pratica se è la radio a comandare il servo su cui è collegato non interviene e interviene solo se sente una variazione e il servo non è stato azionato?
Non mi spiego altrimenti come fa a non tentare di evitarti pure di virare 
ciao |
esatto.
Poi esistono due impostazioni, normal e avcs.
Io sui miei eli volo solo in avcs, ma su un aereo setto solo in normal.
Il canale preposto alla gestione della sensibilità è il 5 per tradizione, ma può essere uno qualunque.
Per capire lo stato del gyro viene poi in aiuto la lucetta sul case.
Il valore della sensibilità indica con quanta immediatezza il gyro deve reagire.
Il finto 401, come i miei originali, ha due potenziometri sul case.
Uno è il delay e uno è la corsa del servo, perchè è li e solo da li che si decide la corsa del servo.
I valori percentuali sulla tx, menù fine corsa, sono un indicazione di velocità di spostamento e non di quantità.
Un saluto.