il mezzo deve avere un comportamento fondamentalmente neutro ,se la schiacci al centro deve tornare su in maniera uniforme all'anteriore ed al posteriore, se hai il posteriore con ammortizzatori scarichi e molle troppo precaricate il modello in salto viene catapultato in avanti, quindi prova a controllare gli ammortizzatori ,in caso dai meno precarico al posteriore .
fossi in te smonterei tutto e metterei olio nuovo ,nn si sa cosa ci sia dentro ,la gradazione boo ti direi un 400-500 se non hai i big bore .
facci sapere com'è andata la prova.....
ps visto che sei di verona auguri a trovare l'olio
