Sabato e domenica sono andato a girare in pista, la macchina va davvero bene, giravo assieme agli scoppio senza problemi ma .... temperatura motore 52C e durata batterie 10 minuti
Troppo poco tempo e troppi gradi secondo me
Ho provato ad accorciare ancora i rapporti da un pigno da 14 sono passato al 13 ma niente, stessi gradi, stesso tempo
Allora stamattina mi e' venuto un dubbio: e se fossero i settaggi della ESC ? Tipo timing o punch ...
Il timing e' settato di default a 15 gradi ma googolando ho visto che tutti lo mettono a 0 gradi per motori a due poli (l'ezrun e' a due poli da quello che ho capito) e che salendo di timing il rendimento diminuisce vertiginosamente, potrebbe essere questo il problema ?
Il punch l'ho settato a 6 su una scala da 1 a 9 (default 5 ma da qualche parte ho letto che le esc tendono a bruciarsi con valori di 5 o inferiori)
Chi mi conferma tutte queste congetture ? HELP !!
Grazie mille a tutti per il supporto
davide