Citazione:
Originalmente inviato da Gaspa  perchè quando il motore raggiunge una certa temperatura si smagnetizza il rotore, quindi tutto d'un colpo la corrente riescie a scorrere nel motore senza nessun impedimento, facendo schizzare gli A che passano, e quindi di conseguenza è probabile che l'esc rimanga fritta. |
Grande, ottima spiegazione, grazie mille !