Sir Percy ho trovato il link che dicevi,molto piu semplice ed affidabile,per gli ingranaggi li ho gia trovati,in quel casino che è il mio piccolo laboratorio,se sei pratico di fucili softair l'ingranaggio centrale è perfetto per la modifica 3/1 stesso passo di denti,e se mi gira,cuscinetto tutto il gearbox al posto delle boccole in ottone.Su di un sito svizzerotedesco che purtroppo non ho salvato,ho visto un panther completamente cuscinettato,dal gear al treno di rotolamento a quelle di trascinamento,lavoraccio da esauriti imboccolare tutto.Ma si sa son precisi i nostri vicini
Ciao dal Gianki