Citazione:
Originalmente inviato da searchworlds Sull'uso e sui benefici o svantaggi del dual rate non so dirti, vediamo se gli altri ci delucidano  | Bè, limitando l'escursione piena dei servi ottieni un eli più tranquillo...se con il dual a 70 dai alettone all'improvviso, magari riesci a nn farlo ribaltare.. 
Scherzi a parte, il dual rate limita "la capacità" del servo di alzare/piegare il piatto oltre un certo valore, dato appunto dalla percentuale di sual rate. E poi provate a modificarli, nn succede niente, almeno vi rendete conto di persona....anzi, di pollice!
__________________ " Andrea" GAUI X5 FES, Trex 500/AS350, AngelFighter F-35,F6f Hellcat ,Piper 2350 ,ExtremeFlightMXS64", Fly Baby , RedArrows EDF JET...YAK 1050EPP., F109, Bmw 1/10, Buggy 1/16
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