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Vecchio 29 settembre 04, 16:00   #8 (permalink)  Top
Hannibal
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Gio, non so darti la definizione corretta di cavitazione, non ho fatto idrodinamica e sono un po' ignorantello, quindi se la questione è questa, non so risponderti.
Se però il problema è capire perchè un elica va in stallo, cavitazione a parte, è per lo stesso motivo per cui un'ala va in stallo. Oltre un certo angolo d'attacco il filetto fluido si stacca dal dorso dell'ala e questa perde drasticamente efficienza (stallo). Allo stesso modo, quando un'elica con passo molto elevato rispetto al diametro, incontra l'aria ferma, lo fa con un angolo d'attacco eccessivo, e questo si traduce in stallo, il filetto fluido si stacca dal dorso del profilo della pala e questa perde efficienza.
Non sapevo di quello che succede in acqua. Fico! L'acqua addirittura evapora? Ma dovrebbe farlo davanti alla pala, non dietro, o sbaglio? Non è lì che c'è il picco di depressione?
Aspe', specifichiamo, per "avanti" intendo la zona dove la pala è convessa, per "dietro" intendo la parte dove la pala è concava.
Dimmi, dimmi che sono interessato.
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un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi...



Hannibal
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