A me lo faceva l' OS 120AX quando era nuovo, infatti ho notato che per i primi dieci pieni era esageratamente compresso (anche lo starter non riusciva a metterlo in moto)e doveva ancora sciogliersi un po' e la carburazione, man mano che il motore si scioglieva, cambiava in volo con spegnimento annesso. Le cose sono due, o insisti ulterirmente col rodaggio o lo mandi per aria un pelino grasso, io ho fatto così (anche se talvolta si spegneva lo stesso). Dopo circa dieci o dodici voli di "sbattimento" ha smesso di rompere ed è diventato quell'orologio svizzero che ora è da circa 2 anni.
