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figurati,
un modello con ala a lastra non è un campione di efficienza..anzi diciamo che non ne ha..però sotto motore riesci a volare ad elevati angoli di attacco e velocità molto basse, questo ti permette di prendere anche dimestichezza e imparare a lavorare anche con il gas in atterraggio. Certo non ha l'armonia del volo di un modlelo con profilo, ma son due classi di modello diverse.
ciao
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