Citazione:
Originalmente inviato da Sergio_Pers  Il principio della semplicita' della gestione e' la miglior base per iniziare..
L' autocronometraggio e l'assenza di aiutanti sono ottimi ingredienti
Ma..
Tieni "a portata di mano" anche una soluzione alternativa con un minimo di controlli sul tempo... se la cosa prende piede e' inevitabile che si cerchi il limite..fa parte della natura dell'aeromodellista e della gara... altrimenti siamo al "tutto vola".. 
La gestione di uno dei vecchi Task della F3K ( "Tutti su..ultimo che atterra..punteggio"), che ricalca la tua proposta, prevedeva almeno un paio di persone che controllassero le sequenze di atterraggio (la cui area e' comunque delimitata) in previsione della "quasi" contemporaneita' degli stessi.
Sergio
PS:
Con l'apertura della AVOT ad una partecipazione "elettrica" e la tua proposta, si prospetta la possibilita' fare varie gare con lo stesso tipo di modello... la considero una ottima cosa e ci sto facendo un pensierino.... ( anche se "emotivamente" sono legato ai 2 metri... senza sentirmi intimorito dai 3 metri..  ) |
CIAO,SONO DACCORDISSIMO CON TE,i controlli ci saranno come in tutte le gare piu' o meno importanti perche' e' nella nostra natura andare sempre al limite,ma sai per partire e vedere un po' cosa suscito sono abbastanza aperto,mi ricordo quando facevo la jedermann che aveva il principio base della semplicita' dopo un po' cominciarano gli altarini.Per quello che prospetti sono daccordo con lo stesso modello si puo' agguantare due o tre tipologie di gare compresa la autonomy, tanto se sei attrezzato gia' con un autonomy non cambi assolutamente nulla e partecipi a questo tipo di gara,con il vantaggio della ricarica o sostituzione della batteria.