Citazione:
Originalmente inviato da roberto54  ciao sergio esatto il tempo e a cura del concorrente e penso sempre al crono parlante di gene da dare ai concorrenti ,si bisogna tener conto dei 10'' dell'intervento dell'altimetro ,ma sai per il momento e'un approccio per vedere che interesse suscita la proposta, in zona ho diversi simpatizzanti con il vizio dell'atterraggio soft anche perche' ci sono diversi autocostruttori,comunque e' da tanto tempo che penso a un tipo di formula del genere con poche complicazioni. |
Il principio della semplicita' della gestione e' la miglior base per iniziare..
L' autocronometraggio e l'assenza di aiutanti sono ottimi ingredienti
Ma..
Tieni "a portata di mano" anche una soluzione alternativa con un minimo di controlli sul tempo... se la cosa prende piede e' inevitabile che si cerchi il limite..fa parte della natura dell'aeromodellista e della gara... altrimenti siamo al "tutto vola"..
La gestione di uno dei vecchi Task della F3K ( "Tutti su..ultimo che atterra..punteggio"), che ricalca la tua proposta, prevedeva almeno un paio di persone che controllassero le sequenze di atterraggio (la cui area e' comunque delimitata) in previsione della "quasi" contemporaneita' degli stessi.
Sergio
PS:
Con l'apertura della AVOT ad una partecipazione "elettrica" e la tua proposta, si prospetta la possibilita' fare varie gare con lo stesso tipo di modello... la considero una ottima cosa e ci sto facendo un pensierino.... ( anche se "emotivamente" sono legato ai 2 metri... senza sentirmi intimorito dai 3 metri..
)