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Ma stando con i trim a zero hai calibrato la radio? E' una cosa che va fatta. Inoltre quando uno si alza da terra un po' a sinistra ci va per via dell'effetto suolo e del rotore di coda che spinge appunto verso sinistra. Poi, diciamo da un metro e mezzo in su stai sicuro che non hai più l'effetto suolo, e devi vedere se l'elicottero è trimmato o devi correggere con il trim della radio una sua tendenza evidente a spostarsi da una parte.
Comunque considera che a parte i coassiali, che sono quelli che hanno due eliche sovrapposte che girano in senso opposto, gli elicotteri non stanno fermi da soli. L'hovering di coda, ossia quando hai l'elicottero fermo in aria con la coda dalla tua parte, è il primo passo per imparare a pilotare gli ely, e si ha ottiene facendo continue correzioni, non è che uno da gas e l'elicottero sta fermo in aria da solo!
Ciao
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