Riaccendo questo post perchè stò continuando ad impiegare questa fatitica tripala di shubleriana memoria sul panter della Lander con ottimi risultati
.
Dopo una trentina di voli ho deciso di affinare un pò il sistema (2w25 con 6s) scollando il condotto di uscita del panter e con olio di gomito ho allargato un bel pò il cono di scarico, inoltre accorciandolo di circa 11 mm, perchè avevo come l'impressione che "tappasse".....ed avevo ragione
.
Oggi ho riprovato tutto e devo dire che và davvero molto meglio, sopratutto ai regimi intermedi e nelle accellerazioni.
E' molto più piena, pastosa, pronta.
La velocità massima non mi pare affatto diminuita, anzi.....forse ora riesce ad esprimere tutta la cavalleria perchè "intona" meglio.
Se volete farvi un Lander potete pensare di montare questa ventola che è perfetta, avendo cura di allargare un pò lo scarico, almeno nella configurazione che ho io.
PS: dal tempo di volo deduco che anche il consumo sia diminuito un pochino, oppure la maggior efficienza fà si che per "godere" si deve dare meno gas.....