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Tempo fa un concorrente della F3A che lo ha avuto, mi ha spiegato attraverso un altro forum, che una delle caratteristiche di quel motore è la breve durata e sistematica sostituzione dei cuscinetti dopo una 50ina di voli.
Purtroppo ero restìo a crederci in quanto da una casa come OS, mi sembrava una paurosa verità se così fosse stato....ma altre persone in possesso dello stesso, hanno confermato la cosa.
Quindi non viene menzionata come anomalia, ma una regola per quel motore.
E stiamo parlando di mani che operano nell'acrobazia da competizione, quindi non dell'ultimo arrivato.
Se dici che hai cambiato accoppiamento, è molto probabile che i cuscinetti fossero da sostituire assieme.
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