Scusate ragazzi ma sto' diventando matto, a seguito di un buco a terra con il mio rappy in cui ho dovuto ricostruirlo tutto...
(se lo prendevo nuovo facevo prima) ho problemi di carburazione di cui non riesco a venirne fuori!
Mi spiego meglio, il motore è l'originale TT50, il problema e che dopo il botto è grassissimo al minimo e si spegne! agli alti no, prima del botto quando avevo la carburazione ottimale ho contato i giri della vite del max e corrispondono anche ora, il dubbio è sulla vite piccola dei bassi!
Qualche anima pia che conosce le regolazioni o che ha questo motore, potrebbe contare di quanti giri deve essere aperta quella benedetta vite?
Grazie.
PS. non è un problema di motore perchè il mio carburatore montato su un altro motore identico che ho di scorta fa lo stesso scherzo.