Citazione:
Originalmente inviato da Mariodoxe  Carissimi amici, sto procedendo alla sistemazione dei motori e dei timoni.
Ovviamente prima di proseguire attendo di verificare la tenuta degli astucci portalberi delle eliche e delle losche del timone.
Appena si sarà asciugata la colla salda rapido mixer della Bostik, la levigherò e proverò la tenuta in vasca da bagno.
Se non tiene applicherò un altro strato di colla.
Quando sarà a tenuta procederò al montaggio dei particolari della motorizzazione.
Una domanda!!!!! 
A cosa serve quel nastro verde accluso nella scatola della motorizzazione??? 
Ho letto e riletto le istruzioni ma non ho trovato niente al riguardo del nastro.
O mi sfugge oppure mancano le istruzioni, sapete dirmi qualche cosa???
Grazie e saluti |
Oggi ho voluto collaudare la motorizzazione al banco.
Va tutto bene, anche se il manuale riporta delle indicazioni che, secondo me, esendo tradotte dal tedesco sono fuorvianti. Infatti non ho capito niente, ma essendo un tecnico, sono andato per logica.
Il problema mi sorge per l'interruttore interno sul variatore.
Non è pèossibile che io debba aprire il ponte per accedervi ogni volta che faccio navigare la barca ed inoltre riaprirlo per riporla.
Forse più avanti sarà svelato l'arcano in quanto, sul sito tedesco, ho notato che ci sono interventi sullo scafo per la motorizzazione più avanti.
Scriverò ad Hachette per avere lumi.
Ciao