Ciao, dopo
il successo ottenuto con la
progettazione da zero di un modello in solidworks, il Nukto, di cui postero` a breve le foto ho in mente di farne un altro.
Questa volta un obbiettivo gia deciso e` la geometria variabile delle ali.
Collaborera` con me al progetto, come del resto per il primo, un amico perito areonautico (non ancora informato della cosa
)
la prima della lunga serie di domande che faro` un questo topic e` la seguente:
come si gestisce il baricentro di un aereo a geometria variabile?nel senso, va progettato in modo che quando si muovono le ali ilcentro di pressione dell ala rimanga nello stesso punto relativametne ala fusoliera? la vedo dura come cosa. Illuminatemi per favore.
LE altre idee che intendo implementare ve le esporro` appena ho un attimo di respiro dalla scuola, nelle vacanze natale (20gg), credo comumque si trattera` di un elica intubata (non ventola, elica) a motore a scoppio (MVVS), sul metro e 20 di apertura circa.