Citazione:
Originalmente inviato da tompere96  ciao a tutti
Pemessa: vengo dal mondo degli scoppiettari e di elettrico no ne so na cippa
vi chiedo una cosa a voi scontata...
che cosa è l'equalizzatore delle lipo??? e perchè hanno bisogno di esso??
ho visto questo: HobbyKing Online R/C Hobby Store : GT A-6 Charger/balancer/discharger $69.95
cosa ne dite??? vale la pena comprarlo?? o cineseria? ha l'equalizzatore?
grazie 1000 |
non è male il carica batterie che hai citato ma ha un piccolo "limite".
ora cerco di spiegarti il perchè.
le batterie lipo come tutte le batterie hanno dei parametri da rispettare durante la carica; corrente e tensione.
La questione della tensione ti è già stata spiegata. Quella della corrente è alquanto simile.
Le batterie hanno una capacità di immagazzinare energia diversa a seconda del modello di batteria.
questa energia (diciamo) che si misura in amper per ora(Ah).
nella quasi totalità delle batterie questo valore è indicato in mAh(milli amper per ora 1Ah=1000mAh)
facciamo un'analogia con il sistema idraulico.
la batteria è come un serbatoio.
più Ah ha più è grande.
questo serbatoio quando è pieno va svuotato.si svuoterà più o meno velocemente a seconda di quanta sia la portata della valvola di scarico.
nelle batterie questo valore viene esprestto in C(capacità di scarica) e non va mai superato.pena danneggiamento della batteria.
nella carica succede la stessa cosa della scarica.
la batteria ha un valore sempre espresso in C ma questa volta di carica.
le batterie più diffuse hanno una sola C(1C) di carica.
anche questo non va oltrepassato.
ma l'evovuzione a portato a migliorare questa caratteristica.
esistone della batterie più costese che possono essere caricate a più di una C.
qui il carica betterie che hai citato ha un limite.
la corrente massima di carica.
facciamo un esempio numerico.
due batterie identiche tranne che per la capacità di carica.
capacità della batteria 2000mAh(=2Ah)
capacità di scarica 25C
capacità di carica batt. 1 1C (come la maggior parte di quelle in circolo ora)
capacità di carica batt. 2 5C
batt. 1
va caricata al massimo con un valore di corrente che non supera la sua capacità quindi 2000mAh. il tempo di carica sarà di 1 ora.
batt.2
può essere caricata al massimo a ben 5 volte la sua capacità quindi a 10000mAh. impegherà 1/5 della batt. 1 caricarsi. 1ora/5C=12 min.
capirai che è un bel vantaggio di tempo.
visto che sei scoppiettaro quasi è come avere il sebatoio del carburante.
ne stacchi una e ne metti su una subito carica. intanto che voli aspetti che si raffreddi dopo l'utilizzo e la carichi. in un quarto d'ora è carica e non sei neanche quasi sceso.
tutto questo per arrivare al limite del carica batterie del link.
come puoi leggere tra i dati ha una corrente di carica che non ti farebbe sfruttare le batterie di ultima generazione.
Spec.
Input Voltage: 11~18v
Circuit power: Max Charge: 50W / Max Discharge: 5W
Charge Current Range: .1~5.0A
Discharge current range: .1~1.0A
Ni-MH/NiCd cells: 1~15
Li-ion/Poly cells: 1~6
Pb battery voltage: 2~20v
Weight: 580g
Dimensions: 133x87x33mm
come puoi leggere il range di corrente di carica va da 0.1A a 5A.
potresti sfruttarlo con batterie di piccola capacità(una batteria da 800mAh di capacità con 5C di carica 800mAhx5=4000mAh --> 4Ah è nel range di corrente che il carica batteria può erogare) ma se vuoi volare con aerei di dimensioni normali voli con almeno batterie da 2500mAh e torniamo al discorso di prima.
guardando al futuro, le batterie di ultima generazione, per evoluzione, diventeranno meno costose e quindi comuni.
molti sul forum consigliano questo carica betterie(o anche altri modelli dello stesso tipo con costi diversi)
HobbyKing Online R/C Hobby Store : iCharger 208B 350W 8s Balance/Charger $198.00
se leggi i dati ti accorgerai che la corrente massima che può erogare durante la carica è di 20A.
spero di avenrti chiarito un po' le idee e se ho detto qualche stupidaggine correggetemi.
ciao