Citazione:
Originalmente inviato da Temavento-Technology  Ciao,
i pacchi batterie lipo, sono formati da una o piu celle.
Ogni cella ha una capacita di voltaggio che non deve essere superata.
Inoltre tutte le celle devono essere caricate allo stesso voltaggio (3,7 volt).
Il bilanciatore o equalizzatore, svolge questa funzione.
Praticamente, carica le celle e poi le bilancia in modo che il voltaggio sia uguale per tutte.
Ciao Davide |
detta meglio è così:
le celle di un pacco, seppur di uguale capacità, forma, peso...possono avere un parametro non ugualissimo per tutte: la resistenza interna.
questo parametro è quello che determina, in fase di utilizzo, una maggiore carica (o scarica) di una o più celle rispetto alle altre.Quindi mentre carichi il pacco, può succedere che una o più celle "prendano" più ampere rispetto alle altre, questo significa che durante la carica, si possono avere delle celle più alte di voltaggio rispetto alle altre, tu dirai: poco male, si carica prima!, tuttavia c'è un problema:
le celle ai polimeri di litio non devono MAI superare i 4,2V di tensione.Ciò significa che durante il processo di carica, essendoci una cella che "prende" di più, verso la fine, quando il pacco è quasi carico, la cella in questione, oltrepassa il suddetto voltaggio, gonfiandosi, esplodendo, o semplicemente danneggiandosi.
Un buon carica batterie, con il bilanciatore, evita appunto questo problema, perchè durante la carica monitorizza la tensione di ogni singola cella, e se qualcuna si alza di più delle altre, il caricabatterie stesso procede scaricando solo quella, in modo che fine carica tu abbia lo stesso identico voltaggio di tutte le celle.
Più il carica batterie è buono, maggiore sarà la precisione di bilanciamento, e quindi minore il rischio di problemi...
Questa regola vale anche durante la scarica della batteria, cioè durante l'utilizzo..
alla fine del volo, facilmente avrai delle celle più alte e altre più basse, sempre perchè qualcuna ha resistenza interna minore, altre maggiore... meno male che quando le ricarichi ci pensa il caricabatterie a rimettere tutto aposto
aggiungo che più un pacco batterie è di qualità, minore sarà la differenza tra le celle, e quindi minore il rischio che si sbilanci durante il volo (ciè durante il momento in cui è difficile monitorare le singole celle), anche se in realtà ci sono dei regolatori con un accrocchio attaccato che controlla che le celle non scendano mai sotto il voltaggio minimo di 2,8V sotto carico..