Ragazzi,
passata l'incazzatura della dogana, vi faccio un breve riassunto delle pale xtreme (quelle +1).
Le ho provate con questa configurazione:
4#3b, main esc xp7a, main motor turbo-ace 10300kv, tail esc flea clone, tail motor outrunner 2,9g, batterie 400mah zippy.
A prima vista sembrano molto spesse e rigide, alla bilancia dichiarano 1,7g per pala,
contro gli 0,85 delle originali, quindi quasi il doppio.
Volo:
se si fanno solo hovering e manovre leggere non c'e' praticamente differenza con le originali, invece quando si "spinge"
di piu' salta fuori la differenza.
L'eli e' piu reattivo soprattutto nel prendere quota, sembra quasi aver montato
un motore piu' generoso.
I "recuperi" da situazioni difficili sono ora piu' facili dando tutto gas.
Ovviamente il flappeggio e' molto minore e questo aiuta proprio come ho detto nelle manovre piu' spinte.
All'aperto non le ho ancora provate ma credo che confermino la loro bonta'.
Penso che di meglio ci siano solo le pale in carbonio, tuttavia a questi
prezzi sono piu' che ottime per migliorare il volato del 4#3b.
L'unico dubbio e' che non le consiglierei a chi ha ancora il motore brushed,
sia per il peso elevato che per il maggiore carico indotto sul motore.
Dimenticavo l'estetica: per me sono eccezzionali, molto meglio delle originali
Spero per ora di aver soddisfatto le vostre curiosita'
