Cesare de Robertis

L'interpretazione dei disegni è un'arte in sé. Alcuni progetti sono di facilissima comprensione, altri meno, ma col tempo e la pazienza si può imparare a decifrare anche quelli più intricati. Purtroppo, oggi, spesso la pazienza viene soppiantata dalla supponenza e dall'arroganza e si può andare incontro ad equivoci imbarazzanti ma pure divertenti. Penso di avervi raccontato di quello che una volta mi telefonò perché sul disegno di un Ka8 allegato alla rivista c'era una brutta macchia che rendeva illeggibile l'ordinata centrale della fusoliera. Preso in mano il disegno ho scoperto che la presunta macchia altro non era che la sezione della ruota. Alcuni giorni fa, un mio collaboratore mi ha raccontato di una telefonata che ha ricevuto a proposito di un suo disegno allegato a Modellismo:

- Buongiorno. Nel disegno della fusoliera c'è un errore di 2-3 mm.
- Aspetti che lo prendo e vedo.
- Sì, guardi, sulla fusoliera.
- Dove, di preciso?
- Alla giunzione.
- Quale giunzione, scusi?
- Tra il davanti e il dietro?
- Ma la fusoliera è in un solo pezzo!
- E allora perché l'ha disegnata in due pezzi?
- Perché non entrava nel foglio!
- E non poteva usare un foglio più grande?
- Ha ragione: anche le portaerei le disegnano su un foglio solo.
- Mi prende in giro?
- Ma no, si figuri!

Di casi come questo ne capitano a decine, purtroppo. La cosa mi è tornata in nemte esaminando un disegno che devo pubblicare fra un paio di numeri. Guardate quest'ordinata. Secondo voi è così orribilmente stortignaccola perché è disegnata male, o c'è una ragione? Quante telefonate riceverò nelle quali mi viene detto che il disegno è malfatto? Vediamo un po' quanti danno l'interpretazione giusta.