Citazione:
Originalmente inviato da VelociRaptor  Ciao Egicar,
ieri finalmente ho verificato le ultime cosine a cui avevo tralasciato,
senso della spinetta giusto, con relativo senso di rotazione antiorario del rotore di coda. anche le palettine sono montate nel senso giusto, ma ancora ieri sera quando lo alzavo da terra cominciava a fare roll di 360° e se provavo a dargli comando con il ruotino per contrastare la roll tendeva quasi ad accellerare.....
altra prova che farò stasera è quella di rimettere il vecchio gruppo di coda 
Gaetano |
Quello che chiami roll di 360° significa che gira su sè stesso? Se sì, non si chiama roll, ma piroetta
il roll è girare sull'asse orizzontale, cioè su tutta la lunghezza dell'elicottero (cosa che difficilmente si riesce a fare con un passo fisso).
In ogni caso, se piroetta, lo fa verso sx o verso dx (prendendo a riferimento il muso dell'elicottero)?
Se lo fa verso sx significa che il rotore di coda non ha sufficiente autorità per contrastare il momento del rotore principale.
Se lo fa verso dx significa che il rotore di coda ha più autorità del necessario per contrastare il momento del rotore principale.
Nel primo caso, se la piroetta non è veloce, si tratta di trimmare a dx la coda fino a riportare l'elicottero dritto. Se è veloce, vuol dire che c'è un problema nella schedina o nel motore o nelle palettine del rotore di coda.
Nel secondo caso, difficilmente la piroetta è veloce; quindi si tratta di trimmare a sx finio a a riportare l'elicottero dritto.
Non prendo in considerazione l'ipotesi di cambiamenti intercorsi nella programmazione della radio e do per scontato che non l'hai toccata
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