Citazione:
Originalmente inviato da staudacher300  Si certo, viene meno il concetto di spinta per reazione, però la cosa davvero importante é evitare l'elica sul muso in fin dei conti. |
mah, non ti ho più risposto dellà, ma la tua ipotesi che la differenza tra un elica e un reattore stia nel fatto che la spinta sia generata da ragioni aerodinamiche o da compressione non mi convince nemmeno un pò: anche l'incidenza delle pale è un fatto aerodinamico, mentre l'unica compressione non aerodinamica che mi viene in mente (in campo aeronautico, escludendo quindi il classico compressore a pistoni) è quella generata da un razzo
