| scatti
Gli scatti sono normali. Se voli in AVCS devi trovare la giusta sensibilita(gain). Io ce l'ho attorno al 63%.Piu questo valore è alto piu l'hely tende ad essere +dritto però con la coda piu "scattante".Piu è basso piu l'hely tende ad essere -dritto e con meno scatti.Quindi capisaci che devi essere tu a trovare il giusto compromesso che varia da modello a modello(a proprosito,che modello hai tu?).
Il DELAY sul giro serve a regolare il ritardo di risposta di un servo standard del timone e questo in genere lo si setta tra un valore di 50-75. Se invece usi un servo digitale ultraveloce questo va settato a 0 con l'interruttore DS su ON.
Il LIMIT invece serve appunto a limitare l'escursione del servo per non farlo sforzare sulle tiranterie.Allora,dando per scontato che quando non sei in AVCS e con lo stick del rudder servo al centro(neutral), la squadretta di quest'ultimo risulta esattamente perpendicolare rispetto al servo stesso, muoivi lo stick a destra e sinistra.Quando sei prima tutto da un lato e poi tutto dall'altro, controlla che il servo non sforza e se lo fa agisci sul LIMIT abbssandone l'escursione(sempre con lo stick tutto da un lato).
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