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Vecchio 29 gennaio 06, 00:59   #2 (permalink)  Top
Kronecker
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Originalmente inviato da CoRmA
Ciao a tutti, ho un dubbio:

oggi ho provato ad accendere il motore del calmato, per fargli un bel rodaggio e per sentire il sound...! risultato? nisba kaputt ko.

1 fatto arrivare miscela al cilindro
2 eseguite regolazioni minimo eccc
3 messa pipetta accendi candela
4 usato aviatore
risultato niente di fatto.

Mi sono ripromesso di ricaricare le batterie di avviatore e di accendi candela e di riprovarci domani, ma vorrei delle delucidazioni sulla compressione del cilindro, ovvero è naturale che con l'elica io faccia fatica a mano a fargli compiere un giro completo??? e naturale che io riesca a fermare il moto dell'aviatore della hype (giallo e nero) a mano, o è perche la batteria era a terra?

Ho gia letto i forum passati sulla carburazione ecc ecc, quindi non tiratemi per il c*****o, e solo che è il primo micro motore che tento di fare partire ciao a tuttttttitititit


e Grazie
Spero di darti consigli utili:

1) Controlla che la candela si accenda brillantemente (cosi controlli candela e accendicandela contemporaneamente)
2) Controlla la carburazione a bocca , metti al min soffia dentro il carburatore lato miscela (aiutandoti con un tubino di silicone ausiliario) l' aria deve uscire un filino , appena appena !
Fai lo stesso col max , li deve uscirre un po dipiu (ovviamente)
3) Prova a mano (con protezione, guanti o legnetto) NON USARE L' AVVIATORE SE SENTI DURO

Probalbilmente hai buttato dentro troppa miscela, lo hai ingolfatotroppo e usando l' aviatore la biella ha accusato

SE SI INGOLFA TROPPO LEVA LA CANDELA E SVUOTA facendo girare (anche con l' avviatore, ma occhio che fai il bagno)

Se e' troppo pieno tenti di comprimere un liquido che si sa e' incomprimibile !
Quindi butti biella in primis ma anche il resto del motore viene danneggiato (guarnizione in testa accoppiamento ecc...) insomma fai un vero e proprio casino, con lavviatore poi non ne parliamo !

Comunque e' normale che l' avviatore lo si fermi a mano, quando lo usi porta l' elica in una posizione di modo tale che l' avviatore abbia tempo di "prendere i giri " prima di far forza (subito dopo punto di massima compressione)

Fammi sapere
Ciao
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